Крано-Манипуляторная Установка (КМУ) на гусеничном шасси МТЛБу

НАЗНАЧЕНИЕ

Снегоболотоход гусеничный ТГМ-2 МТЛБу с КМУ Чайка-AMCO VEBA 808N2S - отличная проходимость по снежной целине и заболоченной местности делают снегоболотоход ТГМ-2 (УЗГТ) незаменимым помощником в суровых условиях севера и тундры. Снегоболотоходы УЗГТ способны транспортировать грузы, перевозить людей, форсировать водные преграды, а также преодолевать возвышенности под углом 35 градусов.

Преимущества: 

  • Высокая проходимость;
  • Отличная маневренность;
  • Простота эксплуатации;
  • Доступность и низкая стоимость запчастей;
  • Максимальный  вылет стрелы – 7,15 м,
  • Грузоподъемность на максимальном вылете стрелы – 1040 кг.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ШАССИ ТГМ-2 (УЗГТ):

- двигатель 238БЛ-1 (310 л.с.), новый;

- корпус снегоболотохода - новый, произведенный заводом-изготовителем согласно ТУ, (не модернизированный, не восстановленный)

- днище усиленное, толщина лобового листа - 10мм, под моторным отсеком - 6 мм, под грузовым отсеком – 6 мм, смотровые люка - 5 мм;

- защитные дуги со съемными защитными решетками;

- стеклоочиститель лобовых стекол;

- защита фар;

- модернизированная кабина на 7 человек. (вкл. механика водителя), увеличенного размера, внутренняя высота кабины 1450 мм., кабина утеплена негорючим утеплителем из базальтового волокна толщиной 50 мм и обшита композитной панелью 3 мм., обитая декоративным материалом (экокожа), в кабине предусмотрены два лобовых стекла увеличенного размера -1000х600 мм, и два боковых окна - 550х360 мм., в кабине предусмотрены 2 спальных места;

- окна дверей со сдвижным механизмом открывания;

- эргономическая панель приборов КАМАЗ Икар Плюс Евро-1;

- сидение водителя и два сидения передних пассажиров, подрессоренные, высокая спинка, с подогревом, подлокотниками, оборудованные трехточечными ремнями безопасности;

- 2 (два) эвакуационных люка в кабине механика-водителя. Размер, мм: 600х520;

- предпусковой подогреватель двигателя – 14ТС-10 24В/15кВт;

- отопитель кабины – автономный дизельный отопитель Планар 44Д-24 GP 24В/4кВт;

- печка обдува лобового стекла, забор воздуха может быть осуществляться снаружи, изнутри и в смешанном режиме;

- гусеница широкая 560мм;

- осушитель воздуха (24V) WABCO;

- топливозаборники топливных баков - с подогревом;

- ФГОТ с подогревом:

- фароискатель;

- водооткачивающий насос;

- дополнительная трюмная помпа (электрическая) 120л/мин;

- преобразователь 24/12 вольт;

- розетка бортовой сети 12 вольт - 3 шт;

- преобразователь 24/220 вольт, с розеткой 220 вольт;

- цвет – (по желанию заказчика);

- по правому борту предусмотрены проходы из пассажирской кабины в моторный отсек  размером 1000х500 мм;

- вентиляционный люк моторного отсека;

- дверь в моторный отсек по правому борту;

- баки 2 штуки, общий запас топлива 800 литров;

- ЗИП (Специальные ключи, съёмники, комплект ремней и фильтров на 0 ТО);

- светодиодные фары ближнего и дальнего света дополнительные;

- в кормовой части установлен второй пост управления двигателем, с возможностью дистанционного выключения сцепления;

- кормовая часть выполнена в виде закрытой платформы,  в соответствие с техзаданием Покупателя, предназначенной для монтажа Буровых установок УРБ-2А2, УРБ-2Д3, ПБУ-2, крано-манипуляторных установок, автогидроподъёмников, топливозаправщиков;


Характеристики КМУ Чайка-AMCO VEBA 808N2S

Габариты: 2310 x 1980 x 600 (ДхВхШ)

Грузовой 

момент

7,9 Тм

Макс. г/п на мин. 

вылете

1 920 кг

Максимальный

вылет

7, 15 м

Г/п на макс.

вылете

1 040 кг

Угол

поворота

387 град.

Вес


1 030 кг

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ:

  •  Ограничитель нагрузки.
  •  Шестигранное сечение секций стрелы.
  •  Дополнительное выдвижение опор по ширине.
  •  Оптимизированная передача подъёмного усилия через систему рычагов.
  •  Колонна на «шаровой опоре».
  •  Крепление контрольных клапанов непосредственно к цилиндру фланцевым соединением.
  •  Проект в соответствии со стандартом DIN 15018.
  •  Класс испытаний на усталость: В3.

ОБОРУДОВАНИЕ И ФУНКЦИИ КОМПЛЕКТА ПОСТАВКИ:

  •  Предохранительные клапаны.
  •  Выдвижение опор вручную.
  •  Кол-во секций стрелы: с гидроприводом - 2.
  •  Пульт управления, 4 рычага, на обеих сторонах колонны.
  •  Масляный бак.
  •  Поворотный крюк.
  •  Стандартная окраска: цвет красный RAL 3002.
  •  Ограничитель предельной нагрузки.
  •  Механический ограничитель поворота.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТГМ-2 (МТЛБу)

Масса, т

11,5

Масса буксируемого прицепа, т

6,5

Грузоподъёмность, т

4,5

Экипаж, чел, кабина/салон

8/-

Габаритные размеры, мм:


      - длина

7 350

      - ширина

3 150

      - высота

2 600

База (расстояние между осями крайних катков), мм

4 445

Колея, мм

2 500

Клиренс, мм

400

Среднее удельное давление на грунт с полной нагрузкой (без учета погружения гусениц), кг/см2

0,28

Двигатель

ЯМЗ - 238БЛ - 1, 8 - цилинд. (турбо)

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

228 (310)

Средняя техническая скорость при движении по грунтовой дороге среднего качества, км/час

50 - 61,5

Скорость движения на плаву, км/час

4 - 6 

Расход топлива на 100 км пути, не более, кг

110

Запас хода по топливу, км

800

Преодолеваемые препятствия:


      - высота стенки, м

0,6

      - ширина рва, м

2,4


Производство и продажа гусеничных снегоболотоходов УЗГТ, гражданские аналоги  вездеходов МТЛБ и МТЛБу, ТМ-140 "Четра".

  Новые вездеходы МТЛБ, МТЛБу, . Запчасти МТЛБ и МТЛБу. Модернизация. Ремонт. Установка дополнительного

 оборудования. .Доставка по РФ. Различная форма оплаты. Гарантия качества. Оперативная отгрузка!

 Не теряйте время — закажите сейчас! 


Контакты

АДРЕС

улица Металлистов, 1, посёлок Большой Исток, Сысертский муниципальный округ, Свердловская область

ТЕЛЕФОН

+7 343 269-04-39

+7 343 269-04-40

E-MAIL

ООО «УРАЛЬСКИЙ ЗАВОД ГУСЕНИЧНЫХ ТЯГАЧЕЙ»

Все права защищены. Любое копирование информации на сторонние ресурсы осуществляется после согласования с компанией:  uzgt-ural@yandex.ru